五一返程又挤爆了，中国人怎么这么爱旅游？
人文之窗毫无意外，“五一节的人山人海”，又一次登上了热搜。
放眼各大社交平台，网友们的旅游返图，可谓是颇为壮观。
就拿 “美食之都”重庆来说吧。
作为我国西部的一大热门城市，前来重庆的游客们，可谓是“粮草未动，兵马先行”。
早在4月23日，重庆的各大街道便早已被人山人海占领。
磁器口、洪崖洞、解放碑，这些著名景点自不必多说；甚至相对冷门的美术馆，亦然挤满了人。
累了，想要找一处地方歇脚，却发现那些没有去景区的食客们，早已在餐馆里排起了长队。
无独有偶，只要是有标志性景点的城市，都难免被挤得水泄不通。
像成都的春熙路、南昌的滕王阁、南京的夫子庙等等，都开启了“人从众”模式。
正所谓“有车的堵车，没车的堵人。”
而更令人哭笑不得的是，
就算跑到遥远的西北戈壁，也逃不了“堵骆驼”的命运。
正应了那句热搜词条：
“五一的堵，逐渐离谱。”............................................其实，早在4月16日，携程平台便发布了一份五一节出游预测报告。
数据显示，长途机票搜索热度比平时增长了56%，国内的租车自驾游订单也同比增长40%；
更为恐怖的是，四线及以下城市的旅游订单竟然暴涨了140%。
简单来说，对于当今的国人而言，玩儿的方式增多了，旅游的地点也更丰富了。
也难怪这几年各种层出不穷的旅游方式频频出圈。
从打工人裸辞旅居，到大学生“特种兵式旅游”，再到新型城市打卡方式——“city walk”；
每一个新的旅游热点，总能引起万千网友的讨论和效仿。
这些现象不免让人感慨，在出门玩儿这件事上，中国人可是毫不含糊。
其实，中国人爱旅游，早已经不是什么新鲜事儿。
在国内，旅游业每年创造的财富，总能高达国民生产总值的10%左右，是名副其实的支柱产业。
在国外，为了吸引中国市场，许多国家一个接一个地对中国实行了免签；
而作为中国游客的“大客户”，泰国总理更是亲自前去机场接机，夹道欢迎。
出现如此盛况，自然与这些年的经济发展有关。
从上世纪80年代到现在，越来越多的人有了“闲钱”，能够支撑他们跳脱开身边的一方天地。
光是中国国内，便有着8大菜系、25种地形，统共近百种地域文化类型。
冰雪皑皑的东北、烟雨朦胧的江南、热闹繁华的沿海、神秘厚重的西北……
每到一处新地方，人们都会感受到截然不同的异域风情，，去面对一个更加广阔的世界。
这是我们五千年来，文化的交融与积淀的结晶。
此外，喜欢热闹，是中国人的天性。
早在农耕社会，祖辈们便一起干活，交往频繁。许多传统的节日，都与作物成长的节气有关。
每逢节日，大家总会携手相庆，聚在一起举办着一些特殊的仪式，让日子变得新鲜而又生动。
随着城市化和信息网络的不断发展，那些传统的仪式逐渐被淡化，可那刻在骨子里的仪式感，却一代又一代传承了下来。
去年五一节的淄博，大家一齐挤在广场上吃烧烤，风一吹，空气中便满是孜然的香味。
端午节的榕县，人们在村超赛场上看着球员们辗转腾挪，为着一场又一场精彩的比赛而呐喊欢呼。
还有晚些时候的洛阳，大家在桥边整整齐齐地穿着汉服，让这座文化古都再一次充满了生机。
这些假日的狂欢，俨然为平淡的生活注入了许多活力。
然而，更多人选择出门旅游，还是为了释放平时的压力。
在“中国人为什么那么喜欢旅游”的帖子下面，有一条回答显得特别扎心。
在平日忙碌的工作中，大伙儿始终处于高压环境，如同被圈养的鹅鸭一般，好不容易能有几天假，不出去好好放松一下怎么行。
就像十年前那封火遍全网的辞职信：
“世界那么大，我想去看看。”
信件的主人顾少强在辞职后的一次短期旅途中被成都街子古镇的优美建筑所吸引，与丈夫定居于此，从此改变了一生的命运。
旅游，对于大多数人而言，不仅是一时的消遣，更是治愈生活的良药。
当大家跳脱出枯燥乏味的日常，尽情地体验几天不为功利的日子，这段时光便充满了生机。
然而，每逢放假，总是绕不开一个令人扫兴的词：
调休。
就拿今年的五一节来说吧。
短短五天，除去两天周末，两天调休，真正多出来的放假时间，实际只有一天。
更别提一些本就没有双休的打工人，假期对于他们而言，反而是增加了工作量。
也难怪网友们会说，现在所谓的放“假”，就是假装放我们出去玩了一趟。
而这短暂的休憩，早已在暗中标好了代价。
2023年中秋国庆节，连放8天后再连上七天班。
2024年春节，这个所谓的史上最长假期，却被夹在两个调休班之间。
对于老百姓而言，这些传统节日大多是要走亲访友的。
花一些时间去拜访亲戚，余下几天再去景区里“人挤人”，真正用来休息的时间早已寥寥无几。而连轴上班带给人的疲惫却是实实在在。
可以说，天下苦调休久矣！
然而，这也不能全让政策的制定者背锅。
要知道，我国的公共假期天数曾几度增长，但如今也只有短短11天，在全世界范围内仅位列第80。
一共就那么几天假，倘若还不实行调休，那么一年到头都凑不出几段完整的休息时间，也就谈不上所谓的“旅游经济”了。
不过，在放假的大方程度上，我们仍有值得向其他国家学习的地方。
例如在法国、西班牙成名已久的“桥假”。
如果周三为法定节假日，那么周四周五便会多放两天，由此“牵线搭桥”，连休四天。
就连法定节假日少于我们的澳大利亚，也有着相对慷慨的休假制度。
倘若公共假日在周末，便会在周一多补休一天。
如此一来，劳动者既不用感受连上七天班的酸爽，又有充分的时间安排自己的小长假。
去周边城市旅游，参加节日聚会，抑或是在家里躺平，对他们而言都是不错的选择。
诚然，不同的国家国情不尽相同；
对于我国而言，亿万名打工人每多休息一天，都会损失大量的生产总值，更别提一些带有特殊性质的工作。
然而，俗话说得好：
“要想马儿跑，就让马儿先吃草。”
增强生产的有效方式，从来都不是榨干劳动者的价值，而是想办法让大家在有限的时间里，充分地提高工作效率。
只有让大家都得到充分休息，才能以更加饱满的状态，应对日复一日的工作。
最近，有一条视频在B站意外爆火。
视频收罗了各位“专家”对不同年龄阶段的建议。
从“抓住小学一年级，就抓住了孩子的一生”，到“人到七十岁以后，有三道坎儿要过”。
仿佛我们人生的每一个阶段都显得尤为重要。
小时候寒窗苦读、工作了挣钱养家、就连老了也得为子女操心。
人们辗转在生活的罗网，被无形的压力推动着向前，不敢有丝毫怠慢。
这也导致了咱们可以自己利用的时间，少之又少。
一天当中，白天被琐碎的事务挤满，只有晚上属于自己，索性便熬夜打游戏、刷剧。
一年当中，大部分时间都在为工作操劳，好不容易有几天休息时间，却还要担心假期后的疯狂加班。
于是，大家不管景区有多堵，票价有多贵，也要来一场说走就走的旅行，试图慰藉自己劳累的心灵。
无论是 “特种兵旅游”，还是节假日的人山人海，人们调侃这一现象的同时，也带着深刻的无奈。
但正如村上春树所说：
“旅行的意义不在于走了多少路，而是通过这段旅程，自己能否增长见闻，放松身心。”
遗憾的是，绝大多数人总是带着报复性旅游的心态，前往挤满了人的景区，恐怕很难得到真正的放松。
这是如今尚且无法调和的矛盾。
或许在将来，我们能够实行更为合理的休假制度，每个人都有充分的时间去调整状态，制定计划；
在节假日里不为别的，只想在旅途中找到真正松弛感。
而那时，旅行才会显现它的应有之义。
调休政策和高速假期免费就是刺激国民旅游消费
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